Giới thiệu chi tiết về dòng xe ben CHENGLONG 4 chân (8×4) 385HP Euro V:
Xe ben 4 chân CHENGLONG 4 chân (8×4) 385hp đang được nhập khẩu chính hãng và phân phối độc quyền tại thị trường Việt Nam bởi Công ty TNHH ô tô Hải Âu. Hiện tại, Hải Âu đang có hệ thống 5 chi nhánh trực tiếp và gần 30 đại lý uỷ quyền phân phối sản phẩm, cung cấp phụ tùng và dịch vụ bảo hành, sửa chữa trên toàn quốc.
Cabin H7:
Dòng sản phẩm xe ben CHENGLONG 4 chân 385hp vẫn áp dụng mẫu cabin H7 mới nhất của nhà máy ô tô CHENGLONG. Đây là dòng cabin cải tiến vượt bật so với mẫu cũ nhằm tối ưu hoá ưu thế để cạnh tranh với các đối thủ từ các nhãn hiệu khác.
Nội thất rộng rãi, tiện nghi cho lái xe mang đến những trải nghiệm tuyệt với trên các cung đường. Đây cũng là dòng cabin được đánh giá cao nhất về độ an toàn, chống va đập vì có kết cấu khung xương vững chắc với các thanh gia cường.
Điều hoà 2 chiều làm lạnh nhanh và rất sâu, Radio FM, AM có kết nối USB mang đến những phút giây thư giản thoải mái. Chân côn kết hợp cùng tay chuyển số vô cùng nhẹ nhàng. Chức năng tuỳ chọn chủ động chế độ hoạt động của động cơ theo tải trọng và cung đường sẽ mang đến những thú vị bất ngờ cho lái xe trong xuyên suốt chuyến hành trình.
Gương chiếu hậu loại 2 tầng mới, có chức năng chỉnh điện và sấy khô. Kính cửa sổ nâng hạ bằng điều, khoá cửa trung tâm có rơ mote.
Đèn lái có LED ban ngày cũng là một trang bị mới, mang lại sự nhận diện từ xa được dễ dàng hơn. Đèn pha cos thiết kế mới tối ưu được chùm sáng, cho khả năng chiếu sáng tốt hơn. Chức năng điều chỉnh tầm cao thấp chủ động từ trong cabin.
Khoang động cơ được che chắn cẩn thận giúp bảo vệ khỏi bụi bẩn từ bên ngoài. Các lớp cách âm cách nhiệt được tăng cường nhiều hơn nhằm đảm bảo độ yên tĩnh và giữ lạnh tốt nhất trong cabin.
Động cơ của xe CHENGLONG:
Động cơ 6MK là mẫu động cơ tiên tiến nhất của Tâp đoàn sản xuất YUCHAI. Với thiết kế 4 vale và xylanh được mạ kiếng mang lại hiệu suất hút – thải ưu việt cùng độ bền vượt trội, cơ chế thay xylanh dễ dàng cũng mang lại rất nhiều thuận lợi cho những lần sửa chữa sau này.
Hê thống phun nhiên liệu trực tiếp điều khiểnằng phần mềm điện tử của BOSH mang đến khả năng đột cháy à tiết kiệm vượt trội hơn. Hệ thống xử lý khí thải bằng công nghệ SCR đảm bảo luồng khí xả luôn đáp ứng từ đạt đến vượt tiêu chuẩn khí thải Euro V.
Hệ thống giải nhiệt động cơ bằng cánh quạt điều khiển chủ động bằng cảm biến đóng/ mở khớp nhớt nên động cơ luôn đạt được hiệu suất nhiệt tốt nhất. Tiêu hao nhiên liệu cũng ở mức tối ưu nhất.
- Công suất cực đại: 285kWkW tại vòng tua 1.900v/ph
- Momen xoắn cực đại: 1.800Nm tại vòng tua 1.100 – 1.500v/ph
- Hộp số FAST (công nghệ mỹ): 12 số tiến, 02 số lùi
Khung gầm và thùng xe ben CHENGLONG 4 chân 385hp Euro V:
- Khung chassi có to bản và được lồng 2 lớp xuyên suốt từ đầu đến cuối, sử dụng công nghệ dập nguội 6.000 tấn đảm bảo sự chắc chắn cho các địa hình phức tạo nhất. Tiết diện 300 (8+8) mm. Tại các đoạn chịu lực được gia cố 3 lớp 8+8+8 nhằm chống hiện tượng vặn xoắn chassi khi thùng xe phải chở lượng hàng rất lớn 50 – 60 tấn.
- Thùng ben được làm bằng thép Q345B, đây loại chuyên dùng cho tàu thuỷ và các nhà máy nhiệt điện. Độ dày đáy thùng 10mm, vách thùng 8mm.
- Sàn thùng ben sử dụng đến 4 thanh đà dọc và 12 thanh đà ngang chịu tải trọng cao.
- Hệ thống nâng thùng bằng thuỷ lực HYVA (Hà Lan) FC-A179 mang đến sự ổn định tốt nhất cho sản phẩm.
- Hệ thống lọc gió (bô e) thiết kế dạng 2 tầng khô/ ướt nhằm đảm bảo luồng không khí vào động cơ luôn sạch nhất, từ đó góp phần âng cao tuổi thọ động cơ. Đặc biệt cần thiết trong các công trình nhiều bụi bẩn.
- Hệ thống nâng cabin bằng thuỷ lực có chức năng điều khiển điện giúp việc bảo dưỡng, thay nhớt được nhẹ nhàng.
- Bình hơi bằng vật liệu hợp kim nhôm chống mòn cao cấp.
- Thùng nhiên liệu 350L bằng hợp kim nhôm, nắp thùng có khoá.
- Chassi 2 lớp (8+4) lồng xuyên suốt từ trước ra sau, mang đến khả năng chịu quá tải cao cũng như sự ổn định trong các cung đường xấu.
Cầu sau xe ben 4 chân CHENGLONG H7:
- Cỡ lốp 12.00R20, nhãn hiệu LINGLONG với 18 bố thép.
- Nhíp sau loại 13 lá với 4 lá nhíp cái và 4 quang chắc chắn.
- Cầu đúc nguyên khối chịu quá tải cao, công nghệ BENZ (Đức), tỷ số truyền cầu 4.769
- Hệ thống phanh hơi WABCO (Mỹ)
Những ưu điểm của xe ben CHENGLONG H7 mới:
- Cabin H7 hoàn toàn mới, đẹp hơn, hiện đại hơn, thoải mái hơn.
- Động cơ công suất lớn và momen xoắn vượt trội. Hiện tại xe ben 4 chân CHENGLONG 385 H7 là dòng xe ben mạnh nhất phân khúc so với các đồi thủ từ các hãng khác
- Chassi dày hơn, cứng và chắc chắn hơn
- Thùng ben dày hơn, hệ thống ty ben HYVA chính hãng
- Sản phẩm nhập khẩu chính hãng, phân phối trực tiếp nên chất lượng đồng nhất và giá cả cạnh tranh.
- Bảo hành chu đáo, dịch vụ sửa chữa với xe lưu động.
- Phụ tùng chính hãng CHENGLONG dễ mua với giá rẻ, lắ ráp dễ dàng.
Xem các sản phẩm tương tự xe ben CHENGLONG
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT XE BEN 4 CHÂN CHENGLONG 385 EURO V:
Model | LZ3310M5FB | ||
Động cơ | Yuchai, model YC6MK385-50, tiêu chuẩn khí thải Euro V, hệ thống phun nhiên liệu điện tử common-rail + bộ xử lý khí thải SCR | ||
Xi lanh thẳng hàng – 4kỳ, có tubo tăng áp | |||
Số xilanh động cơ – đường kính xilanh: 6-123×145 | |||
Công suất cực đại 385 hp (285 kW. Tốc độ vòng quay: 1.900r/min | |||
Mô men xoắn cực đại: 1.800 Nm tại 1.100-1.500 r/min | |||
Dung tích : 10.338 cm3, tỷ số nén 17,5:01Lượng tiêu thụ nhiên liệu: ≤ 190g/kWh | |||
Ly hợp | Ly hợp ma sát thủy lực, có trợ lực khí nén.Đường kính: Ø 430 hiệu EATON | ||
Hộp số | Model: 12JSD180T (FAST công nghệ Mỹ) , cơ khí 12 số tiến 02 lùi, có đồng tốc | ||
Trục trước | Tải trọng cầu 7,5 tấn | ||
Trục sau | Tải trọng cầu sau 24 tấn với vỏ đúc nguyên khối, tỷ số truyền: 4.769 | ||
Khung chassi | Khung: Loại hình thang, tiết diện chữ U 300(8+8) mm | ||
Hệ thống treo trước: 11 lá nhíp, dạng bán elip, thanh cân bằng, thủy lực | |||
Hệ thống treo sau: 13 lá nhíp, với 4 lá nhíp cái củng 4 quang chắc chắn | |||
Thùng nhiên liệu: 350 L hợp kim nhôm có nắp khóa nhiên liệu. | |||
Hệ thống lái | Trục vít – êcu bi, có trợ lực thủy lực. Góc quay tối đa bánh trong 48o , bánh ngoài 36o | ||
Hệ thống phanh | Phanh tang trống, dẫn động khí nén, bầu tích năng tác dụng bánh xe sau, có phanh khí xả động cơ. | ||
Lốp | Cỡ lốp 12.00R20-18PR (lốp bố thép), hiệu Linglong, | ||
Cabin | Model: H72S, cabin lật chuyển bằng điện, ghế lái bóng hơi, có điều hòa, radio, 1 giường, 2 ghế ngồi | ||
Ắc quy | Ắc quy khô, điện áp 12V(150Ah) x 2 | ||
Kích thước | Chiều dài cơ sở: 1.950+3.050+1.350, vết trước : 2.010, vết sau 1.860 | ||
Kích thước bao: 9.300 x 2.500 x 3.450mm | |||
Tự trọng | Tự trọng (kg)Tổng tải trọng (kg): 16.860/ 30.000 | ||
Hiệu suất | Tốc độ tối ưu (km/ h) 90 | ||
Khả năng leo dốc tối da(%) 40 | |||
Bán kính quay vòng tối thiểu (m) 20 |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.